Col du Vršič : nouveau régime de circulation dès l'été 2026

Le col du Vršič — la route de montagne la plus haute de Slovénie (1 611 m) et ses 50 lacets mythiques — change de fonctionnement pour la saison estivale. À compter du 15 juin 2026, un nouveau régime de circulation entre en vigueur pour réduire la pression automobile sur ce passage fragile du parc national du Triglav. Bonne nouvelle pour les voyageurs : le col reste traversable gratuitement, mais le stationnement au sommet disparaît et une navette gratuite relie désormais Kranjska Gora à Bovec. Voici tout ce qu'il faut savoir avant de prendre la route cet été.

L'essentiel en bref

• Entrée en vigueur : 15 juin 2026 (le dispositif est opérationnel du 1ᵉʳ juin au 30 septembre).
• Passage gratuit et illimité : on peut toujours traverser le col en voiture, en moto ou à vélo.
• Plus de parking au sommet cette saison : la voie de droite, habituellement utilisée pour se garer, est fermée.
• Navette gratuite Kranjska Gora ⇄ Bovec par le col, avec fréquence renforcée dès le 26 juin.
• Des barrières sont installées pour orienter, informer et compter les véhicules — sans péage.
• Objectif : protéger l'environnement alpin du parc national et fluidifier le transit.

Ce qui change au 15 juin 2026

La mesure est portée par la DRSI (direction slovène des infrastructures routières), les communes de Bovec et de Kranjska Gora, et le parc national du Triglav. Concrètement, voici les nouveautés pour la haute saison :

• Des barrières de contrôle à l'entrée et à la sortie du col : elles ne font pas payer, mais régulent et comptabilisent le flux de véhicules.
• Le stationnement au sommet est suspendu : pour 2026, on ne se gare plus en haut du col. La voie de droite, jusqu'ici dédiée au parking, est fermée pour faciliter le transit et la sécurité.
• Une navette gratuite relie les deux versants (voir plus bas).
• Des parkings encore en travaux : tous les aménagements ne seront pas finalisés à l'ouverture de la saison.

À retenir : il ne s'agit pas d'un péage ni d'une fermeture du col. Le but est d'inciter les visiteurs à laisser leur voiture en vallée et à monter en navette, comme cela se pratique déjà sur d'autres sites alpins très fréquentés.

Peut-on encore traverser le col du Vršič en voiture ?

Oui. Le passage reste gratuit et illimité dans les deux sens. Le trafic de transit entre la vallée de la Haute-Sava (Kranjska Gora) et la vallée de la Trenta / vallée de la Soča est maintenu. Les barrières servent à informer les conducteurs et à mesurer l'affluence, pas à bloquer la route. En revanche, ne comptez plus stationner au point culminant : prévoyez votre arrêt photo autrement, ou laissez la voiture en bas et grimpez en navette.

La navette gratuite Kranjska Gora – Bovec

C'est le cœur du nouveau dispositif. Un service de navette gratuit relie Kranjska Gora à Bovec en franchissant le col, dans les deux directions.

• Période de service : du 1ᵉʳ juin au 30 septembre, sur l'ensemble de la saison estivale.
• Fréquence renforcée du 26 juin au 31 août, au plus fort de l'affluence.
• Gratuité : c'est l'argument massue pour laisser la voiture en vallée et profiter du paysage sans gérer le stationnement.
• Arrêts côté Soča : les arrêts de Kršovec et de Soča (versant Trenta/Bovec) ne seront pleinement opérationnels qu'à partir de la fin juin 2026.

Où se garer en 2026 ?

La règle d'or de cette saison : on ne stationne plus au sommet du col. Les parkings sont organisés en contrebas, sur les deux versants, par les communes de Bovec et de Kranjska Gora (qui en fixent aussi les tarifs et déploient des informateurs sur le terrain). Certains aménagements étant encore en chantier à l'ouverture, le mieux est de viser un parking de vallée puis de monter en navette.

Pourquoi ce nouveau régime de circulation ?

Le col du Vršič traverse l'un des secteurs les plus sensibles du parc national du Triglav. En pleine saison, l'afflux de voitures et le stationnement sauvage au sommet pèsent sur un milieu alpin d'altitude fragile. L'objectif affiché est double : alléger la pression automobile et préserver l'environnement tout en gardant le site accessible au plus grand nombre grâce au transport collectif. Le parc national propose les mesures et en assure le suivi environnemental ; les communes organisent les transports et le stationnement ; la DRSI gère la route nationale.

Calendrier de la saison 2026

• 1ᵉʳ – 14 juin : navettes actives, préparation du site et finalisation des aménagements.
• 15 – 25 juin : entrée en vigueur du nouveau régime, navettes actives.
• 26 juin – 31 août : haute saison, navettes à fréquence renforcée, contrôle strict et travaux en cours.
• Jusqu'au 30 septembre : poursuite du dispositif jusqu'à la fin de la saison estivale.

Le col du Vršič en bref

Le Vršič (prononcer « veur-chitch ») est le plus haut col routier de Slovénie, culminant à 1 611 mètres. Sa route, surnommée la « route russe » (Ruska cesta), a été construite pendant la Première Guerre mondiale par des prisonniers russes — d'où la célèbre chapelle russe en bois sur le versant nord. Avec une cinquantaine de lacets en partie pavés, c'est l'une des routes de montagne les plus spectaculaires des Alpes juliennes. Elle relie Kranjska Gora au nord à la sauvage vallée de la Trenta au sud, porte d'entrée de la vallée de la Soča. Le col n'est ouvert qu'à la belle saison : en hiver, la neige le rend impraticable.

Nos conseils pour les voyageurs francophones

• Jouez le jeu de la navette : laissez la voiture en vallée (Kranjska Gora ou Bovec) et montez gratuitement. Vous profitez du paysage sans stress de stationnement.
• Évitez le pic 11h–15h : partez tôt le matin pour des lacets plus calmes et une meilleure lumière sur les sommets.
• Prévoyez une journée entière pour enchaîner le col avec la descente sur la Trenta et la haute vallée de la Soča.
• Pas pressé ? Le Vršič se savoure : chapelle russe, points de vue sur le Prisojnik et le Razor, sources de la Soča en contrebas.

Pour préparer la conduite en Slovénie (vignette, règles, location), consultez nos conseils pour voyager en voiture en Slovénie et notre guide pour se déplacer dans les Alpes.

Pour aller plus loin

Le Vršič n'est pas la seule route d'anthologie du coin : ne manquez pas la route du Mangart, la plus haute route de Slovénie ouverte aux voitures. Si vous arrivez d'Italie, le col du Predil est une belle porte d'entrée alternative. Et une fois redescendu côté sud, planifiez votre séjour avec nos sites incontournables de la vallée de la Soča. Côté actualité, lisez aussi notre article sur le permis unique Soča 2026, autre nouveauté de la saison pour la vallée.

Source de l'information : article original sur Soča.snik (slovène), 29 mai 2026. Nous mettrons cet article à jour dès que les horaires détaillés de la navette et les emplacements de parking officiels seront publiés.

Photo de couverture : Petar Milošević (CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons). Photo du sommet : Stephen Colebourne (CC BY 2.0, Wikimedia Commons).